Blog Panamá

Panamá 40 dólares por Hospedaje: Costa Rica $26 por Estadia ¿Adónde prefieres ir?

Panamá 40 dólares por Hospedaje en Panamá

Con una elección así no es muy difícil para el viajero que no ha estado en ninguno de los dos países. Panamá suele ser la segunda opción para los viajeros a Centroamérica en primer lugar debido a los años de eco-marketing por los que Costa Rica es famosa. Desde mi experiencia en la hospitalidad, la mayoría de las personas que viajan a Panamá en vacaciones ya han experimentado Costa Rica.

Acabo de regresar de un viaje de dos días a Costa Rica y tuve la experiencia de viajar a través de su aeropuerto internacional en mi camino a casa. Era limpio, ordenado y eficiente y se veía muy turístico con fotos de la naturaleza por todas partes. Había una abundancia de tiendas de regalos, cafeterías y restaurantes e incluso internet gratis. Lo que me pareció poco atractivo fue la cola para obtener el temido sello de salida que requería un pago de 26 dólares. Había un gran cartel en la pared trasera que mostraba un desglose de los diversos institutos que recibían su parte de los ingresos. Escuché como un número de personas se quejaban de esta cuota para salir del condado. ¡Realmente se sentía como un asalto!

Por supuesto, además de esa cuota, están las cuotas de las aerolíneas, como los recargos por combustible, las cuotas de equipaje, los impuestos de aeropuerto y otras cuotas varias. Cuando lo sumas todo, es mucho más alto que el costo de tu boleto. He publicado recientemente sobre Panamá eliminando la tarjeta de turismo de 5 dólares y subiendo sus tarifas de salida a 40 dólares por persona. Si Costa Rica cobra sólo 26 dólares para salir del país, ¿cómo puede Panamá competir cobrando 40 dólares, especialmente cuando lo añade al precio del billete de avión antes de que llegue el turista? Esto hará que viajar a Panamá sea mucho más caro de lo que ya es.

Bandas para hacer ejericios

Para una familia que viaja de vacaciones esto se suma significativamente al costo de las vacaciones. Sé que muchos dirán, cuál es el problema, pero para la mayoría de los que viajan en estos tiempos económicos más difíciles la decisión de dónde ir de vacaciones se convertirá en «monedas de cambio» como esta. Por lo menos Costa Rica es lo suficientemente inteligente como para golpearte en la salida donde no tienes opción y no has experimentado el choque de la etiqueta de un precio alto de avión. Y por cierto, Costa Rica está sintiendo realmente los estragos de esta recesión. He visto de primera mano cómo la industria del turismo está muy por debajo de los años anteriores.

Entonces, ¿qué puede hacer Panamá para pagar la infraestructura del aeropuerto si no cobra una tarifa de salida? Panamá cobra impuestos sobre la comida, hoteles y casi todo lo que un turista toca. Si estos impuestos deben subir ligeramente para pagar una parte al aeropuerto, lo encuentro mucho más atractivo que poner barreras a la entrada cobrando estas tasas por adelantado o al salir del país. Costa Rica tiene una tasa de impuesto sobre las ventas mucho más alta en hoteles y restaurantes y a la gente no parece importarle pagarla cuando se están divirtiendo. Pero cuando uno está haciendo sus planes de viaje y comparando los costos o dejando el país y siendo forzado a pagar para salir lo encuentro muy desagradable y estoy seguro que perjudicará el turismo en Panamá.

La Prensa

El próximo 1 de enero los pasajeros que viajen desde el aeropuerto de Tocumen tendrán que pagar 40 dólares en la tasa del Servicio Internacional de Pasajeros (impuesto de salida), el doble de lo que se paga actualmente.

El cargo se añadirá al precio del billete, pero para aquellos pasajeros que compraron su viaje antes de que se hiciera oficial que la nueva tarifa o por cualquier otra razón no han pagado el billete de 40 dólares, la diferencia tendrá que ser cancelada por la aerolínea en el momento de la facturación.

Javier Martínez, director de Planes y Programas de Tocumen S.A., dijo ayer que el aumento de la tarifa responde a las inversiones en infraestructura que se han realizado en el aeropuerto.

«El ritmo de aumento de las inversiones y las mejoras en la infraestructura. De 2004 a 2007, durante la aplicación de la fase 1 del Plan Maestro, se hicieron mejoras que de alguna manera tienen que reflejarse en el billete. Tocumen amplía sus tarifas en un momento marcado como «inoportuno» tanto por la Organización Mundial del Turismo como por los representantes empresariales panameños, que consideran que, al final, estas medidas son un destino caro y pierden competitividad.

Bandas para hacer ejericios

Martínez explicó que Tocumen hizo un estudio comparativo de las tarifas que se cobran en otros aeropuertos de la región y que Panamá, tras el aumento, se mantiene en el promedio regional. «También debemos reconocer las mejoras que se han hecho en el aeropuerto, y si en conjunto las tarifas que se cobran a los pasajeros y a las aerolíneas, tenemos una muy buena posición», dijo.

Categorías

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD